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推进港口电气化 守护碧海蓝天

服务人民美好生活 八大服务工程献礼系列报道之九

        发布时间:2018-06-15        

  6月11日清晨,蓝天碧海,在河北黄骅综合大港散货码头堆场,皮带平稳的摩擦声轻扰了港口的宁静,铁矿石随着皮带的滑动被快速传送到后方10千米的临海企业驻地。与往日熙熙攘攘的车队长龙不同,今日的码头堆场只有几名工作人员,熟练开合电动皮带廊的电源开关,原来吵闹、杂乱的码头堆场显得格外平静,秩序井然。

  沧州黄骅综合大港位于沧州市渤海新区,是国家环渤海发展战略重要港口,每天都有大量货物入港上岸。之前,黄骅综合大港散货码头堆场与后方临港企业,依靠燃油卡车输送铁矿石、煤炭等原料,冒黑烟、噪音大,污染港口空气。燃油卡车停靠会占用大量土地,而且由于运输道路上私家车众多,安全事故时有发生。

  为了改善黄骅综合大港的环境,消除污染和交通安全隐患,近年来,沧州供电企业创新推广“电动皮带廊”技术,对黄骅港货物运输进行电能替代,逐步实现物料输运“电代油”,全方位引领港口物流的转型升级,全身心助力改善港区的大气环境。

  为了保障“电动皮带廊”替代项目顺利推进,沧州供电企业积极与渤海新区政府沟通协作,推动该港区投资22亿元建设输送机管廊项目。据了解,该项目位于黄骅港综合港区、散货港区,长度14千米、宽度8米,管廊内由两条皮带机组成,每条皮带的宽度为1.2米,紧密连接散货码头堆场与后方临港企业,代替了原有的燃油卡车运输货物。

  沧州供电企业为“电动皮带廊”报装客户开辟了绿色通道,安排专人跟踪服务项目。更为关键的是,该企业攻克技术和管理难题,采用“两端就近取电”原则为企业实施“电动皮带廊”提供生产运营用电,从根本上为港区工程节约大量的短期和长期投资。该项目一期工程已于2017年投运,可实现年替代电量6000万千瓦时,可减排各类污染物近两万吨。

  据了解,输送机管廊建设二期工程也已于今年年初开工建设,将在港区北侧再增加一条带式输送机管廊,规模与一期工程相同。届时整个工程将替代电量1.2亿千瓦时,每年可为港区减排污染物近5万吨。

  与此同时,在离黄骅综合大港不远的南疏港路东延伸工程现场,一群工人正在对路面软地基进行真空预压处理。与往常不同的是,工地上习以为常的黑烟不见了。

  “原来真空预压处理软地基采用燃油发电机组供电,每千瓦时电需0.2升左右燃油,按每升7元计算,每千瓦时电成本为1.4元,而且还会产生大量浓烟。现在由电网供电,按0.8元每千瓦时算,可节约燃油成本43%左右,更重要的是不会排放污染物。”中国铁建港航局集团有限企业负责人高兴地算着账。

  黄骅港综合港区真空预压软地基处理“电代油”项目是沧州供电企业电能替代众多措施的一个缩影。该项目全部投运后每年就可实现替代电量1500万千瓦时,减排各类污染物5000吨。

  近年来,沧州供电企业积极开展多种电能替代新举措,推广消纳风电、光伏发电等新能源,为打造港口绿色经济、人民绿色生活提供了强有力的支撑。

  “感觉黄骅港的天更蓝了,水更清了,更重要的是空气更清新了。”渤海新区市民刘女士呼吸着海边的新鲜空气,兴奋地说。

信息来源:国网河北省电力有限企业、国家电网报

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